НАГРАДЫ СТАНКОВ 1AK200
Золотая медаль - Международная выставка изобретений в Женеве, Швейцария - 2003г
Женева
2003
Золотая медаль - Московский международный Салон изобретений и инновационных технологий Архимед 2003г
Москва
2003
Золотая медаль - 51-й Всемирный салон инноваций, научных разработок и новых технологий Брюссель-Эврика 2002
Брюссель
2002
ПАТЕНТЫ СТАНКОВ 1AK200
Запатентовано в Эстонии
Эстония
2002
Запатентовано в России
Россия
2003
КОНТАКТЫ ДЛЯ ЗАКАЗА СТАНКОВ 1АК200

RUSSO-BALT KG
А.Пушкина 20
20307 Нарва
ЭСТОНИЯ


Тел. в г.Нарва +372 58 145 072
Эстония +372 56 108 206
Email: info@1ak200.ru
Email: info@1ak200.com

Главная | Спецификация 1AK200 | Проспекты: 1AK200 | 1AK200 ZIP | 1AK200 COMPACT
мобильное устройство 1ak200 для обточки колес железнодорожного подвижного состава
фирма осуществляет изготовление и поставку станков 1АК200 в течении 3-х месяцев

Мобильный станок для обточки колесных пар 1AK200
Мобильный станок для обточки колесных пар 1AK200

Фирма RUSSO-BALT UU осуществляет изготовление и поставку запатентованных портативных колесотокарных станков 1AK200, 1AK200 ZIP и 1AK200 COMPACT предназначенных для снятия остроконечного наката гребня колесной пары и обточки колесных пар железнодорожных вагонов и локомотивов (тепловозов, электровозов, паровозов, трамваев, поездов метрополитена, шлаковозов, чугуновозов, мотовозов и другого подвижного состава).

Основные преимущества станков 1АК200 – это лёгкость, компактность, мобильность, возможность устранять дефекты колесных пар вагонов и локомотивов прямо на месте и при этом фантастически низкая цена в сравнении с громоздкими и дорогими стационарными колесотокарными станками.

Мобильные и портативные колёсотокарные устройства 1АК200 предназначены для оперативного устранения остроконечного наката и других дефектов колёс прямо на месте нахождения вагона или локомотива а также для осуществление полной обточки бандажей колесных пар железнодорожного подвижного состава без выкатки колесной пары, прямо на железнодорожном пути. Это под силу опытным токарям при использовании портативного станка 1АК200 КОМПАКТ благодаря его жесткой и надежной конструкции.

Работы по обточке КП производятся без выкатки колесной пары даже на груженом составе и теперь не нужно гонять вагоны на ремонт в депо за сотни и тысячи километров из-за малейших дефектов колес, которые можно устранить на месте прямо здесь и сейчас.

Благодаря этому инновационному изобретению начиная с 2000-годов у железнодорожников наконец-то появилась возможность обточки колесных пар вагонов и колес локомотивов прямо на подъездных путях, стало возможным устранять дефекты на приграничных станциях, что позволяет обеспечить безопасность движения на железнодорожном транспорте и дает значительную экономию времени и денег предприятиям промышленного железнодорожного транспорта, применяющим мобильные и портативные колесотокарные станки 1АК200.

Мобильный колесотокарный станок 1AK200 для обточки колесных пар вагонов

Стоимость мобильного устройства для обточки колес железнодорожных вагонов 1АК200 составляет 33600.00 евро франко-завод Нарва, Эстония (EXW Нарва). Срок изготовление и отгрузки - 3 месяца. Производительность устройства - 10-16 колесных пар за смену. Вес устройства 1АК200 в комплекте c приводом вращения колёсной пары WRD-380 около 500 кг (зависит от комлектации). Занимаемый объем при транспортировке - 2 европаллеты высотой 1 метр. В комплекте специальные тележки для перемещения и установки колесотокарного станка и вращателя колесной пары. Стоимость расходных материалов (чашечный резец для черновой обработки) - 35 евро за шт. EXW/франко-завод Нарва. В комплекте станка 20 различных резцов, в том числе резцы со стружколомателями. Одним резцом можно производить обточку 50-ти и более колес (рекорд 65). Гарантия на все колесотокарные станки 1AK200 составляет пять лет с даты поставки, кроме комплектующих, изготовленных сторонними производителям - электродвигатель, частотный преобразователь, домкраты и т.п., на которые действует стандартная гарантия производителя - 1 год с даты поставки. В новейших моделях колесотокарных устройств 1АК200 для обеспечения максимальной жесткости и вибростойкости при обточке колесных пар мы применяем проверенные десятилетиями надежные массивные крестовые суппорта специальной Т-образной конструкции или ласточкин хвост.

Видео мобильного колесотокарного станка 1АК200 для обточки колесных пар вагонов без выкатки

Спецификация поставки мобильных колесотокарных станков 1AK200

Пульт вращателя колесной пары WRD-380
Пульт вращателя колесной пары WRD-380 на кабеле. Нажать и удерживать красную кнопку - увеличение оборотов (память), нажать и удерживать зеленую кнопку - снижение оборотов. Переключатель - вращение левое, выключено, вращение правое.

Дисплей частотного преобразователя ABB вращателя колесной пары WRD-380
На дисплей частотного преобразователя ABB вращателя колесной пары WRD-380 можно вывести разнообразную информацию о работе двигателя. Пульт съемный, также его можно подключить к компьютеру для настройки используя специальную программу, которую можно бесплатно скачать на сайте компании ABB.

Дисплей частотного преобразователя ABB
Дисплей частотного преобразователя ABB. Разработан финской компанией NOKIA и имеет множество функций, меню устроено по принципу мобильного телефона и в нем есть много полезных функций для управления работой электродвигателя. Меню и руководство имеется и на русском языке.


мобильный колесотокарный станок для обточки колесных пар 1AK200

Портативный станок для обточки колесных пар 1AK200 COMPACT

(портативный, универсальный, многофункциональный станок для для обточки колесных пар вагонов и тепловозов без выкатки)

Самый компактный и универсальный колесотокарный станок в мире в 2016-м году - 1ak200 COMPACT M16 - портативный, вес всего около 100 килограмм, плавный ход, надежная и прочная конструкция, доступная цена, срок изготовления 3 месяца. Эта модель с 2016 года позволяет использовать самые различные державки и резцы. Установка станка производится прямо на рельс, крепление в трех точках с помощью распорно-фиксирующей штанги, верхних и боковых фиксаторов. Поворот верхнего токарного модуля вместе с маховичком на 180 градусов осуществляется путем откручивания/закручивания всего 4-х болтов.Благодаря универсальной конструкции крепления державки можно использовать резцы и державки различных конструкций и производителей.

Стоимость комплекта универсального устройства для обточки колес локомотивов и вагонов 1AK200 COMPACT - 19800.- евро франко-завод (EXW) Нарва, Эстония, занимаемый объем при транспортировке - 1 европоддон высотой 120 см.

Мобильный колесотокарный станок для обточки колёсных пар локомотивов, тепловозов и электровозов
1АК200 КОМПАКТ

Портативный колесотокарный станок для обточки колесных пар 1AK200 Compact - обточка колесных пар трамваев
Обточка колесной пары трамвая
в цехе станком 1AK200 Compact.
Станок накрыт защитным кожухом.

Приспособление 1АК200 КОМПАКТ для обточки колёсных пар  вагонов, локомотивов, тепловозов и электровозов
Модель 1AK200 Compact
2016-2020 года.

Домкраты Holmatro г.п. 50 тонн
Домкраты г/п 50 тонн и электрический
насос 720 bar Holmatro

Универсальный портативный станок 1AK200 COMPACT предназначен для обточки валов а также для обточки колёсных пар трамваев, локомотивов и железнодорожных вагонов, колёс портальных кранов и т.п. - это очень совершенное и одновременно простое в использовании колесотокарное устройство, при том, что станок модульный и легкоразборный, поразительно компактный, легко помещается в багажник даже легкового автомобиля типа "универсал" что удобно для оперативной перевозки на объект проведения работ по обточке колесных пар подвижного состава.

Стоимость расходных материалов (резец) - всего 35 евро за шт. Одним резцом можно производить обточку до 50 колес (рекорд 65 колес). Расходные материалы - (резцы для обточки колесных пар) отправляем посылкой весом до 20 кг. почтой или курьером EMS. Для обточки колесных пар вагонов дополнительно требуется привод вращения колесных пар WRD-380, для обточки колес тепловозов типа ТЭМ-2 - источник постоянного тока и изготовляемый под заказ специальный вращатель колесной пары WRD-380L, применяемый при обточке колесных пар тепловозов типа ТГМ-4, ТГМ-6 и других. Опционально в комплект можно включить и домкраты г/п 50 тонн, рукава высокого давления длиной 3 и 5 метров и электрический гидравлический насос высокого давления 720 bar фирмы Holmatro (Голландия).


Видео обточки колес локомотива колесотокарным станком 1AK200 Compact

 


 

Мобильный станок 1AK200 ZIP для обточки колёсных пар тепловозов типа ТЭМ-2

Мобильный станок 1AK200 ZIP для обточки колёсных пар тепловозов типа ТЭМ-2 Стоимость мобильного станка для обточки колесных пар тепловозов типа ТМГ4-6/ТЭМ2 1AK200 ZIP составляет 19200 евро EXW/франко-завод Нарва, Эстония. Мобильное колесотокарное устройство 1AK200 ZIP предназначено для устранения наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня. Данное устройство может использоваться везде, где имеется асфальтированная или бетонированная площадка на уровне головки рельса и канава. Работы можно производить без выкатки колесной пары. Возможна обточка колёс тепловозов прямо на подъездных путях, можно устранять дефекты на приграничных станциях, экономя и время и деньги. Первая демонстрация данного изобретения была на международной выставке в Брюсселе, и получила золотую медаль. Далее признание было получено на выставках в Москве (ВДНХ, Архимед), Женеве (золотые медали) и после определённых доработок была получена ещё одна золотая медаль на выставке «Эурека» в Бельгии.

Примечание: Для полной обточки бандажей колесных пар тепловозов рекомендуется использовать станок 1АК200 КОМПАКТ, так как этот станок обладает более жёсткой конструкцией и в его комплекте есть две станины для установки резца на нужной высоте.


 

Устройство для снятия остроконечного наката с гребня колёсной пары 1AK200 TURBO

Устройство для снятия остроконечного наката с гребня колёсной пары 1AK200 TURBO Стоимость портативного устройство для снятия остроконечного наката с гребней колёсных пар вагонов и локомотивов 1AK200 TURBO составляет 15200 евро EXW/франко-завод Нарва или Таллин, Эстония.

Миниатюрное колесотокарное приспособление 1АК200 ТУРБО предназначено для удаления остроконечного наката с гребня колёсных пар железнодорожного подвижного состава. Данное устройство обладает небольшим весом, прочной и надежной легкоразборной конструкцией и применяется для обточки колес в труднодоступных местах некоторых моделей подвижного состава а также валов и др.. Поперечный и продольный ход резца составляет около 200мм при длине направляющих около 400мм. Крепление устройства 1AK200 TURBO осуществляется на головку рельса и сейчас предлагается два варианта крепления державки с режущей пластиной. Благодаря очень компактной конструкции устройства и его небольшому весу работы по удалению остроконечного наката можно производить даже в стесненных условиях и без выкатки колесной пары.


Подробное описание мобильного станка 1AK200 для обточки колесных пар вагонов

Мобильное устройство относится к железнодорожному транспорту, в частности, к колёсам тепловозов, моторных и грузовых вагонов, используется при устранении некоторых дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации.

Известно устройство, в котором при устранении дефектов колёс подвижного состава требуется обязательная выкатка колесной пары из-под вагона и используются подъемные механизмы при ремонте в депо.

Причем ремонт производится каждого колеса в отдельности на стационарном станке.

В предлагаемом устройстве устранение дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации, производится без выкатки из-под подвижного состава, колесная пара обтачивается одновременно.

Данное устройство может использоваться везде, где имеется асфальтированная или бетонированная площадка на уровне головки рельса, а при обточке колесных пар тепловозов дополнительно необходима канава.

Задача, решаемая при реализации заявляемого устройства, заключается в продлении срока службы колес, уменьшении простоя подвижного состава в ремонтах.

Технический результат, получаемый при решении задачи, - устранение дефектов колес (остроконечного наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня, наката бандажа).

Для этого при обточке колеса тепловоза с тяговым электродвигателем суппорт устанавливается под обтачиваемое колесо.

Колесная пара предварительно вывешивается относительно головки рельса на 15-25 мм гидравлическими домкратами грузоподъемностью 30 т.

Один из домкратов установлен на поверхности станины суппорта и служит для его фиксации относительно обтачиваемого колеса.

На клеммы тягового электродвигателя обтачиваемой колесной пары подается напряжение постоянного тока от источника питания.

После подачи напряжения колесная пара начинает вращаться со скоростью 20-24об/мин. Держатель резца подводится к обтачиваемой поверхности колеса, и процесс обточки начинается.

Остроконечный накат гребня колесной пары

Обтачиваемая поверхность контролируется профильным локомотивным шаблоном.

В качестве источника питания при обточке колес тепловозов и использовании устройства 1AK200 ZIP можно использовать аккумуляторную батарею тепловоза или источник постоянного тока типа ВДУ-1000. Напряжение снимается с батареи переносным медным кабелем сечением 40 мм2 и подводится к клеммам реостата.

При обточке колеса вагона колесная пара также предварительно вывешивается гидравлическим домкратом грузоподъемностью 30т относительно головки рельса на 15-25 мм. Под обтачиваемое колесо устанавливается суппорт.

Под противоположное колесо колесной пары устанавливается привод.

Один домкрат устанавливается на поверхности станины суппорта, второй - на уровне поверхности станины привода.

Домкраты являются основным фиксирующим звеном суппорта и валика привода относительно обтачиваемой колесной пары.

Мобильный колесотокарный станок подключается к сети 380В/32А.

При помощи частотного преобразователя ABB устанавливается минимальная скорость вращения валика привода. По принципу фрикционной передачи валик привода подводится в сцепление с поверхностью катания колеса вагона и скорость вращения обтачиваемого колеса постепенно доводится до 20-24 об/мин (60-70 м/мин - оптимальная скорость обточки рекомендуемая производителем применяемых резцов).

устранения остроконечного наката гребня портативным колесотокарным станком 1AK200

Резцедержатель с чашечным резцом подводится к обтачиваемой поверхности, и начинается процесс обточки. Обтачиваемая поверхность контролируется профильным вагонным шаблоном.

Дальнейший процесс обточки идентичен предыдущему.

Мобильный колесотокарный станок 1AK200 состоит из пяти основных элементов: токарного модуля на специальной станине, вращателя колесной пары на станине, реостата (в современных моделях используется частотный преобразователь с управлением по Wi-Fi или с кабельного пульта), двух гидравлических домкратов г.п. 30 тонн.

Токарный модуль состоит из двух салазок, обеспечивающих подачу резца с резцедержателем параллельно и перпендикулярно оси обтачиваемой колесной пары и станины.

Привод состоит из электродвигателя постоянного тока, передающего вращательный момент на колесо и механизм для регулировки силы сцепления валика с колесом и станины.

Реостат состоит из набора активных сопротивлений и шести рубильников (сейчас используется частотный преобразователь). Источник питания состоит из трансформатора напряжения, диодного моста и измерительных приборов тока и напряжения.

Все элементы устройства мобильны и просты в использовании.

Использование данного устройства способствует параллельному проведению работ по обточке колес и техническому обслуживанию, что обеспечивает безопасность движения железнодорожного транспорта и сокращает время простоя подвижного состава в ремонте.

ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ:

Мобильный колесотокарный станок 1АК200 - это легкое, простое в использовании и недорогое передвижное устройство для обточки колес железнодорожного подвижного состава.

Используется при устранении дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации, таких как остроконечный накат на гребне колеса, вертикальный подреза гребня колеса, навара (наплыва) металла на поверхности катания колеса.

Задача - продление срока службы колес, уменьшение простоя подвижного состава.

Технический результат - устранение наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня.

Дефекты устраняются без выкатки колесной пары из-под гружёного подвижного состава, что уменьшает простой вагонов и локомотивов и способствует безопасности движения.

Цены на колесотокарные станки 1AK200 с 1.07.2020г.:

1. Мобильный станок для обточки колесных пар вагонов 1AK200 с вращателем колесной пары,
пульт управления на кабеле или Wi-Fi - 33600.00 EUR
2. Мобильный станок для обточки колесных пар тепловозов типа ТЭМ-2 1AK200 ZIP - 19200.00 EUR
3. Портативный колесотокарный станок 1AK200 COMPACT для обточки колесных пар без выкатки - 19800.00 EUR
4. Портативный колесотокарный станок 1AK200 COMPACT с вращателем колесной пары - 33200.00 EUR
5. Портативное колесотокарное устройство для обточки колесных пар 1AK200 TURBO - 15200.00 EUR
6. Портативный колесотокарный станок с ЧПУ для обточки колесных пар 1AK200 CNC, вращателем колесной пары
и источником постоянного тока (срок изготовления 4 месяца) - 92200.00 EUR
7. Вращатель колесной пары WRD-380 для колесных пар вагонов или тепловозов - 14200.00 EUR
8. 1AK200 COMPLETE - в комплект входит станок для обточки колесных пар вагонов 1АК200 с одним универсальным токарным модулем а также комплект портативного станка 1АК200 КОМПАКТ и 1АК200 ТУРБО (без токарных модулей). Комплект включает два вращателя колесной пары - WRD-380 для вагонов и WRD-380T - для локомотивов. - 39200.00 EUR

Цены на колесотокарные станки (PDF) указаны франко-завод (EXW) Нарва или FOB Таллинн и действительны до 31.12.2020г.

Производитель оставляет за собой право в одностороннем порядке без уведомления потребителя вносить изменения в конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров. Вид и цвет изделий может незначительно отличаться от представленного на фотографиях.

Гарантия на все колесотокарные устройства 1AK200 - 5 лет. На домкраты, частотный преобразователь, электродвигатель и т.п. действует заводская гарантия производителя (как правило 1 год).

Сейчас срок изготовления и отгрузки колесотокарных станков стандартных моделей составляет 3 месяца после оплаты (50% предоплата при размещении заказа и 50% за 2 недели перед отгрузкой колесотокарного устройства). При полной 100%-й предоплате заказа предоставляется скидка 3% (три процента).

Доставку станков в любую точку мира осуществляем с помощью курьерской компании DHL - автомобильным, железнодорожным, авиа или морским транспортом. Поставка расходных материалов (резцы) осуществляется почтовыми посылками или курьерской службой весом до 20 кг в количестве от 10 штук. Конструкция станков модульная, разборная, при необходимости ремонта модули можно легко и быстро доставить курьерской службой или почтой.

Скачать документы в PDF и DOCX формате:
- типовой контракт на поставку станка для обточки колесных пар Kontrakt-1ak200.pdf | Kontrakt-1ak200.docx
- проспект колёсотокарного станка 1AK200 для обточки колес вагонов 1AK200.pdf
- проспект колесотокарного станка 1AK200 ZIP для обточки колес локомотивов 1AK200ZIP.pdf
- проспект универсального колесотокарного станка 1AK200 COMPACT M16
для обточки колесных пар локомотивов и железнодорожных вагонов 1AK200COMPACT.pdf | 1AK200 COMPACT M18
- цены на колесотокарные станки 1AK200 1ak200pricelist.pdf

Наши реквизиты:

Производитель мобильных и портативных колесотокарных станков 1АК200:

RUSSO-BALT KG, Рег. №: 16021524

Юридический и фактический адрес:

A. Puskini 20, Narva, 20307 ESTONIA

Телефоны в г.Нарва, Эстония:
+372 58 145 072
+372 56 108 206

Email: info@1ak200.ru
Email: info@1ak200.com

Расчетный счет IBAN: EE914204278615935709
SWIFT/BIC EKRDEE22 в Coop Pank AS г.Таллинн
Адрес банка: Narva mnt 4, 15014 Tallinn, ESTONIA



Фотогалерея и новости


Мобильный станок 1AK200 ZIP для обточки колёсных пар тепловозов без выкатки
Мобильный станок
1AK200 ZIP
для обточки колёсных
пар тепловозов
без выкатки


1AK200 COMPACT M14

Для получения счета или коммерческого предложения направляем заявки на
info@1ak200.ru
или
info@1ak200.com

NB! В условиях пандемии предлагаем комплекты "СДЕЛАЙ САМ" - рабочие чертежи в подходящем для клиента формате и комплект деталей для изготовления колесотокарного станка 1АК200 собственными силами предприятия. Сварщик резчик металла и слесарь-сборщик металлоконструкций могут изготовить комплект станка из листового металла в недельный срок. Цены на комплекты "СДЕЛАЙ САМ" - 50% от стоимости изготовленного нами комплекта колесотокарного станка согласно прайс-листа. Срок подготовки комплекта - 30-45 дней.

обточка бандажей колесных пар
обточка бандажей
колесных пар
мобильным
колесотокарным
станком 1ak200

вращатель колесной пары вагона WRD-380
вращатель колесной
пары WRD-380

Новости производства:

В связи с совершенствованием производства и расширением номенклатуры выпускаемой продукции, с 1-го октября 2020 года изготовление и поставку мобильных и портативных колесотокарных станков 1АК200 осуществляет компания RUSSO-BALT. В перечень продукции теперь входят легковые и грузовые электромобили а также изготовление на заказ копий винтажных автомобилей - ретромобили типа легендарного гоночного автомобиля Руссо-Балт С-24/30, Форд, Бьюик, Кадиллак, Роллс Ройс и т.п. Сайты компании с перечнем предлагаемых к продаже электромобилей и ценами на них russobaltique.ru и russo-balt.ee. Исполнение уже заключенных контрактов фирмы 1АК200 осуществляется в обычном режиме. Все новые заказы теперь принимает и исполняет компания RUSSO-BALT (Рег.№ 16021524), ул.А.Пушкина 20, Нарва, 20307, Эстония. Контактные телефоны и адреса электронной почты для заказа станков 1АК200 остались без изменений - тел. +372 58 145 072, +372 56 108 206 электронная почта: info@1ak200.ru или info@1ak200.com

С 1-го августа 2020г мобильный колесотокарный станок 1АК200 поставляется в новой, ещё более компактной и легкой модификации. Вращатель колесной пары для вагонов WRD-380 (заказываемый отдельно) теперь комплектуется специальной станиной для вращения колесных пар тепловозов и другого подвижного состава.

С 1-го января 2020г предлагаем изготовление и поставку мобильного колесотокарного устройства 1AK200 COMPLETE. В комплект колёсотокарного станка 1АК200 КОМПЛИТ входит станок для обточки колес вагонов 1АК200 с одним универсальным токарным модулем а также комплект портативного станка 1АК200 КОМПАКТ и 1АК200 ТУРБО - оба без токарных модулей. В 1AK200 COMPLETE используется один токарный модуль от мобильного колёсотокарного станка 1AK200, который, при необходимости, можно переустановить на входящие в комплект станины 1АК200 КОМПАКТ или 1АК200 ТУРБО.Цена 1AK200 COMPLETE - 39200.00 EUR без НСО 20%.

В комплекте каждого станка 1АК200 теперь 20 резцов для обточки колёсных пар.

Для внутрицеховой или внутриплощадочной перевозки колесотокарных станков 1АК200 опционально можно заказать грузовой электромобиль:

Грузовой электромобиль для перевозки мобильных колесотокарных станков 1АК200
Грузовой электромобиль
Г/п до 800 кг, скорость 30 км/час, пробег до 100 км, зарядка 8-10 часов.

Автономный вращатель колесной пары 1АК200 с двигателем внутреннего сгорания
Автономный вращатель колесной пары 1АК200 с двигателем внутреннего сгорания (вариант)

Вращатель колесной пары мобильного станка для обточки колесных пар 1AK200 с 1.02.2019 может поставляться с дизельным или бензиновым двигателем вместо вращателя с электродвигателем, что обеспечивает практически полную автономность мобильного колесотокарного устройства 1АК200.

Портативный станок для обточки колесных пар 1АК200 ТУРБО
Портативный станок для обточки колесных пар 1AK200 TURBO с 1.01.2019 поставляется с двумя вариантами резцедержателей - вариант а и вариант б

колесотокарный станок для обточки колесных пар без выкатки 1ak200
колесотокарный станок для
обточки колесных пар
без выкатки 1ak200
резец для обточки колесных пар который устраняет остроконечный накат бандажа и наплыв гребня в действии
удаление остроконечного наката
установка и проверка размеров устройства для обточки колесных пар
обточка КП вагона на пути
Частотный преобразователь (конвертор) электронный
регулировка оборотов
тележка для перевозки мобильного колесотокарного станка для обточки колесных пар без выкатки 1ak200
тележка транспортная
тележка для установки устройства - вид сбоку
комплект станка 1AK200
мобильный колесотокарный станок для обточки колесных пар без выкатки
тележки для установки
резцы для обточки колесных пар
токарный модуль 1AK200
Мобильный станок 1ak200 для обточки колёсных пар - обточка колесных пар без выкатки из под вагона
фиксация вагона
настройка резца колесотокарного устройства станка для обточки колесных пар без выкатки
настройка станка 1AK200
установка и проверка размеров устройства для обточки колесных пар
установка станка 1AK200

Гарантия на мобильные колесотокарные станки 1AK200 для обточки колесных пар вагонов и локомотивов 5 лет
Гарантия на
колесотокарные станки
1АК200 - 5 лет

Крестовый суппорт колесотокарного станка 1АК200 Для обеспечения жесткости
конструкции станков применяем
надежные и массивные крестовые
суппорта специальной конструкции.

Державка и резцедержатель колесотокарных станков 1АК200 Державка и резцедержатель
колесотокарных станков 1АК200 ZIP и TURBO

Защитная каска токаря со щитком входит в комплект колесотокарного станка 1ak200
Защитная каска токаря и оператора
колесотокарного станка 1ak200

портативный колесотокарный станок 1AK200 TURBO

28.09.17 закончен приём заказов на изготовление суперкомпактного универсального колесотокарного станка 1AK200 TURBO для обточки колёсных пар вагонов и тепловозов. Портативное колёсотокарное устройство 1АК200 ТУРБО будет изготовлено и передано заказавшим его предприятиям в текущем квартале с.г. и в открытой продаже устройство будет в 2019 году после дополнительных испытаний в различных производственных условиях.

Фирма 1AK200 Ltd. является
полноправным членом Эстонской
торгово-промышленной палаты.
1AK200 Ltd. is a member of Estonian Chamber of Commerce and Industry
1AK200 Ltd. is a member
of Estonian Chamber of
Commerce and Industry.

С целью дальнейшего улучшения качества и увеличения срока службы колесотокарных станков 1ak200 с 1.01.2016 в конструкции станков используются высококачественные виброустойчивые линейные направляющие американского и европейского производства практически не требующие обслуживания.
С целью дальнейшего улучшения качества и увеличения срока службы колесотокарных станков 1ak200 с 1.01.2016 в конструкции станков используются надежные и качественные, виброустойчивые и долговечные крестовые суппорта специальной конструкции.

С 19.01.2016г. юридический и фактический адрес фирмы 1AK200 Ltd. - Maslovi 1, Narva, 20104, ESTONIA - это совсем рядом с пограничным пунктом пропуска "Парусинка" в Ивангороде, что очень удобно в плане пересечения границы для наших клиентов из России и стран СНГ. Улица названа в честь известного академика Михаила Маслова (российский, советский педиатр).

С 1.10.15 изготовление, продажу и гарантийное обслуживание колесотокарных станков серии 1АК200 осуществляет фирма "1AK200 Ltd.". Фирма "Endorfin Ltd." отгрузит заказанные станки в оговоренные каждым контрактом сроки и будет заниматься другими проектами, как, например, продажа немецких и шведских шпалосменщиков для замены деревянных и железобетонных шпал, гидравлических экскаваторных кусторезов, роторных корчевателей пней и др.. Больше информации а также контакты фирмы ENDORFIN можно узнать на сайте www.exwcip.com или www.endorfin.ee

привод вращения колесной пары устройства 1AK200 для обточки колесных пар - вращатель колесной пары

IMC-9001 теперь "1AK200 COMPACT"

C 15.09.15 для унификации было изменено наименование станка IMC-9001 на "1AK200 COMPACT"

вид привода вращения колесной пары для обточки колесных пар вагонов спереди

С 1 июля 2015 производство станков находится в г.Нарва, Эстония.

© 2006 RUSSO-BALT UU
Webmaster